top of page
Benzina - 64.jpg

La Black R​acing Squadra Corse 

ON AIR!!!

Ecco a voi l'i​ntervista che ci ha fatto RADIO CANALE ITALIA - ON AIR nel corso del round di Vallelunga della Coppa Italia di Velocità 2021

E' stata davvero una bella esperienza e una bella opportunità per la squadra e per i piloti.

Buon ascolto!!! 

Cena sociale di fine anno

WhatsApp Image 2023-11-19 at 12.52.20.jpeg

GRAN FINALE DI STAGIONE PER LA BLACK RACING 

Piloti, sponsor ed amici hanno concluso la stagione con la consueta cena di fine anno

Reggio Emilia, 18 novembre. Con la consueta cena sociale è andata in archivio anche la stagione 2023 della Black Racing Squadra Corse di Roccavione, team della velocità in pista portacolori del Moto Club Bisalta Drivers di Cuneo.
Non sono mancate le sorprese, perché ben dopo la pubblicazione della notizia relativa alla vittoria di categoria 600 della Pirelli Cup PRO per Mengoni e della vittoria sfumata per soli dieci punti, a seguito della caduta di Pozzato, è arrivata la sorpresa! La Pirelli ha infatti inviato un comunicato in cui si diceva che, a causa di un errato conteggio, il campione assoluto della Pirelli Challenge Cup 1000 era da ritenersi Pozzato, anziché Tiezzi. A seguito della rettifica di cui sopra, Fabio Pozzato è stato invitato a ritirare, sabato 20 gennaio 2024, presso il Motorbike Expo di Verona, il premio riservato al vincitore assoluto della Pirelli Cup Challenge 1000. Quindi festeggiamento doppio per tutti i membri della squadra, che si sono presentati, insieme agli Sponsor Impresa Edile PD di Peano Diego, Magazzini Edili Tontine, Dott. Andrea Mascarello, Poppi Clementino SpA e Moss Srl, presso il ristorante prescelto, nonché pure sponsor, Trattoria Fornaciari.
Passando ai programmi per il 2024, la Black Racing Squadra Corse si è già messa al lavoro, riconfermando tutti i piloti: Elia Mengoni e Fabio Pozzato, che saranno nuovamente impegnati rispettivamente nella Pirelli Cup 600 e 1000, mentre Mirco Federzoni ed Alessandro Spaggiari correranno nel Trofeo Italiano Amatori classi 1000 Base ed Avanzata.
Sentiamo ora il commento del proprietario, nonché team manager del team cuneese Simone Barale: “Sono stato felice di vedere la partecipazione di ogni membro della squadra in questa serata, uniti ancora una volta, per concludere una stagione che per il secondo anno di fila ci ha regalato il titolo assoluto della Pirelli Cup 1000 Challenge e quello di categoria della Pirelli Cup 600 PRO. Sono orgoglioso del percorso che stiamo facendo con piloti e tecnici, perché la coesione è la nostra vera forza e sono felice di aver condiviso con i nostri sponsor i programmi 2024 per la Coppa Italia di Velocità. Tutto questo non sarebbe possibile senza l’impegno di tutti, dagli sponsor che credono in noi, ai tecnici, fino ai piloti, che ci mettono il cuore ogni volta che scendono in pista e pertanto a tutti loro va il mio grazie di cuore. Porteremo importanti novità tecniche per il prossimo anno e non vediamo l’ora di scendere nuovamente in pista per i test ufficiali”.
La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor per il supporto fornito anche in questa stagione: TOP Serramenti,  Poppi Clementino S.p.A., DG Porte, TOP Serramenti Design, Magazzini Edili Tontine, P.D. Impresa Edile, Gastaldi Officine S.r.l., CTM S.r.l., Erre.gi S.r.l., Moss S.r.l., Dott. Andrea Mascarello, Tipolito Martini S.r.l., Proforma Consulting, Isaema Solution, Marco Fiorini, Panetteria d'Angelo, D&B Automazioni, Distribuzioni Grafiche Fantino, Sine Cura, Sirp, Soft System S.r.l., SNG Europa S.r.l., MCR Coperture. Un doveroso ringraziamento va anche ai partner tecnici PennyRacing Service, WRS Italy, Magigas, Graph-Art, Vircos e Al Cappello Alpino.

CALA IL SIPARIO SULLA COPPA ITALIA VELOCITA’

Nella Pirelli Cup Mengoni è campione della cat. 600 PRO mentre Pozzato cade. Buoni risultati anche per Federzoni e Spaggiari.

Misano World Circuit, 30/09 – 01/10. Arriviamo sul tracciato romagnolo con la consapevolezza di poter far bene. Per questo fine settimana gli occhi sono tutti puntati su Fabio Pozzato, pilota della Pirelli Cup 1000, che è in lotta per il titolo della categoria Challenge.
Già dai primi turni del sabato il buon Elia Mengoni si posiziona stabilmente nella prima parte di classifica e infatti i risultati al termine delle due sessioni di QP la classifica conferma l’ottava casella in griglia mentre con il tempo di 1’40.158 Fabio Pozzato si aggiudica la P17 generale per la gara della domenica.
La prima gara del weekend in realtà si svolge sabato, con il Trofeo Italiano Amatori dove Mirco Federzoni dopo le qualifiche parte dalla 27° piazza: autore di una grande rimonta, il Ducatista riesce a tagliare il traguardo in 21° posizione mentre Spaggiari, Wild card nella 1000 avanzata, dalla P6 chiude terzo assoluto regalandoci il primo podio del weekend.
Domenica 1° ottobre, gran finale di stagione. La prima gara di giornata è ancora quella del Trofeo Amatori 1000 Base e con un Mirco Federzoni in grande forma riesce a completare una grandissima rimonta, infatti, partito dalla 26° casella, sul traguardo transita con un’ottima P14 mentre la Wild Card Spaggiari partito ultimo dalla pit lane per un problema elettrico, con una rimonta da manuale chiude in P11!
Dopo una breve pausa ci rischieriamo in griglia per la gara della Pirelli Cup 600 dove Elia Mengoni, dopo una gara piena di bagarre e sorpassi passa sotto la bandiera a scacchi con la 7° posizione finale che equivale alla vittoria di categoria 600 PRO! 
Arriviamo all’ultima, e più attesa gara dell’anno, la Pirelli Cup 1000. Si spengono i semafori ed è subito gomito a gomito! Purtroppo, la gara del nostro Fabio termina dopo appena tre curve, con una caduta in uscita dalla “Variante Del Parco” facendo svanire la possibilità di vincere il campionato. Nonostante l’amaro in bocca la cosa più importante è la salute di Fabio, che fortunatamente se la cava solo con qualche contusione.
Sventola così la bandiera a scacchi sul nostro 2023, un altro anno pieno di emozioni e soddisfazioni, grazie a  tutto lo staff tecnico, ai piloti e tutti gli Sponsor che hanno reso possibile tutto ciò. Ci vediamo in pista per la stagione 2024!!!

Coppa Italia 2023 - Round 6 Misano

Benzina - 1010.jpg

Coppa Italia 2023 - Round 5 Mugello

Benzina - 106.jpg

COPPA ITALIA DI VELOCITA': WEEKEND IN BIANCO E NERO PER LA BLACK RACING 

Evento annullato per un drammatico incidente. Tutto rimandato al prossimo round

Scarperia, 26/27 agosto. Terminata la finalmente la pausa estiva, è ripartita dal Circuito Internazionale del Mugello la Coppa Italia di Velocità, sullo stesso tracciato sul quale, nel round precedente, il team Black Racing, portacolori del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo aveva ottenuto dei buoni risultati con il genovese Fabio Pozzato nella categoria Pirelli Cup 1000 e con il modenese Mirco Federzoni  impegnato nel Trofeo Italiano Amatori, categoria 1000 Base.  Già dai primi turni di prove libere del venerdì piloti e meccanici hanno lavorato assiduamente per trovare il miglior assetto possibile, in vista delle qualifiche del sabato, disputate sotto ad un sole splendente che ha illuminato le magnifiche colline toscane. 

La giornata di sabato è stata all’insegna delle qualificazioni. Il gran caldo rende le qualifiche più complicate del previsto, con Federzoni che non riesce a migliorare il miglior tempo fatto segnare nel primo turno di qualificazioni, dovendo così partire dalla quattordicesima casella, mentre anche più difficili le qualifiche per Pozzato che, nonostante ci siano stati dei miglioramenti tra la prima e la seconda qualifica, si deve accontentare della ventiquattresima posizione in una Pirelli Cup dal livello elevatissimo. 

Domenica 27. Sembrava essere iniziata come una domenica qualunque di corse, ma non lo è stata. Nella gara che precedeva quella del Trofeo Amatori classe 1000 base, in cui avrebbe dovuto scendere in pista Federzoni, un terribile incidente ha coinvolto tre piloti, uno dei quali è purtroppo deceduto in seguito alle lesioni riportate. L’accaduto ha fatto sì che la Federazione, in accordo con gli organizzatori ed il circuito, annullasse tutte le manifestazioni successive, dichiarando l’evento concluso.

“Non ci sono parole per descrivere questi momenti - ha detto il team manager Simone Barale -, non dovrebbero accadere queste cose ma è uno sport pericoloso e talvolta la tragedia accade. Tutta la Black Racing Squadra Corse si unisce alla famiglia di Nicola Sartori mandandogli le nostre più sentite condoglianze. Di sicuro non era così che avremmo voluto terminare il weekend”. 

Ora non resta altro che guardare avanti per il prossimo e ultimo appuntamento in calendario, che avrà luogo sul  Misano World Circuit il 1° di ottobre. 

Attualmente Fabio Pozzato è primo nella Pirelli Cup Challenge 1000, per cui la squadra cuneese andrà in terra romagnola alla caccia del titolo.

COPPA ITALIA VELOCITA’: LA BLACK RACING SQUADRA CORSE SI DIFENDE

Al Cremona Circuit Mengoni entra in Top 10 e chiude 1° di categoria nella Pirelli Cup. Federzoni out per problemi tecnici.

San Martino del Lago, 23 luglio. La Coppa Italia Velocità fa tappa sui 3.700 metri del Cremona Circuit, per il 4° round stagionale.

Il team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è presentato senza il genovese Pozzato, rimasto a casa per motivi personali ma con il maceratese Elia Mengoni, nella Pirelli Cup classe 600 e il modenese Mirco Federzoni nel Trofeo Amatori classe 1000 base.

Su un tracciato nuovo per Mengoni ci si è concentrati sul trovare il miglior assetto alla Yamaha R6, riuscendo a chiudere le qualifiche in P12 mentre Federzoni, nonostante alcuni problemi elettrici, chiude in P13. In un week end dove il meteo ha fatto da padrone passando dal sole alla pioggia e vento, nella giornata di domenica un cielo terso e tanto caldo hanno fatto da cornice per le gare.

Ad aprire le danze, con le tribune piene di spettatori, la Pirelli Cup. Con una buona partenza Mengoni tiene il gruppo ed al termine delle 11 tornate passa sotto la bandiera a scacchi in 10° posizione che gli vale il 1° posti di categoria nella classe PRO. Più complicata invece la gara di Federzoni, partito ancora con problemi elettrici alla sua Ducati Panigale 1198, purtroppo al 5° passaggio perde l’anteriore in ingresso alla curva 10 che decreta la fine anzitempo della sua gara.

 

"Purtroppo è stato un weekend più difficile del previsto - dice il team manager Simone Barale – Cremona è una pista nuova per la Coppa Italia e Mengoni non ci aveva mai girato; è stato comunque molto bravo a capitalizzare comunque una top 10 ed il podio di categoria. Mi è dispiaciuto molto invece per Federzoni, sia per la caduta fortunatamente senza alcuna conseguenza, ma soprattutto per i guai tecnici avutisi sulla moto. Nonostante un grandissimo lavoro da parte dei tecnici, non abbia trovato purtroppo la soluzione. Adesso ci concentriamo per la tappa di fine agosto dove torniamo al Mugello dove speriamo di replicare lo scorso round".

Coppa Italia 2023 - Round 4 Cremona

Benzina - 05 (2).jpg

Coppa Italia 2023 - Round 3 Mugello

Benzina - 58 (1).jpg

COPPA ITALIA DI VELOCITA': LA BLACK RACING SBANCA IL MUGELLO!

Delle 8 partenze previste la squadra cuneese porta a podio tutti i piloti in tutte le gare.

Mugello Circuit, 24-25 Giugno, finalmente è il caldo a fare da contorno al 3° Round della Coppa Italia Velocità, e stavolta la squadra cuneese della velocità in pista insieme al maceratese Elia Mengoni e il genovese Fabio Pozzato nella Pirelli Cup 600 inserisce la new entry del Team, il modenese Mirco Federzoni nel Trofeo Italiano Amatori 1000 Base. Presente anche come wild card il reggiano Alessandro Spaggiari.

Buone le prestazioni dei piloti già dalle qualifiche e il pomeriggio del sabato mette in campo lo spettacolo della Sprint Race. Ad aprire le danze è la Pirelli Cup 600 dove Mengoni con una 5° posizione in griglia di partenza, allo spegnimento dei semafori tiene bene la posizione e dopo aver sfiorato il podio, riesce a tagliare il traguardo consolidando la quinta piazza assoluta che equivale alla vittoria della categoria 600 PRO. Fabio Pozzato, nella Pirelli Cup 1000 continua a non deludere le aspettative e, con un’altra bella rimonta, si porta a casa la vittoria nella Challenge SBK. Ultima gara del programma è quella del Trofeo Amatori 1000 base dove Federzoni, autore di un ottimo giro in qualifica che gli regala la 2° casella in griglia, per gran parte della gara si trova in lotta per la vittoria ma un errore alla curva Casanova gli fa tagliare il traguardo in 8° posizione assoluta. Sfumato il podio assoluto in gara 1, ci consoliamo con il successo di categoria, 3° della Over 40.

Visti i podi riportati nella giornata di sabato dalla squadra portacolori del Motoclub Bisalta Drivers, la domenica parte bene con Elia Mengoni che completa la doppietta vincendo nuovamente nella categoria 600 PRO della Pirelli Cup 600. Altra grande prestazione per Fabio Pozzato, voglioso di replicare la vittoria del giorno precedente, riesce a centrare il secondo posto in gara 2 uscendo dal Mugello ancora al comando di campionato quando siamo ormai arrivati al giro di boa del campionato. Mirco Federzoni, dopo la delusione per il podio mancato nella Sprint Race, conduce una gara intelligente non avendo il passo dei primi e dopo la bella bagarre dei primi giri il ducatista transita sul traguardo con un ottima terza posizione assoluta.

Da sottolineare le notevoli prestazioni della wild card Alessandro Spaggiari nel Trofeo Amatori 1000 avanzata che, partendo in pole position, chiude 2° nella Sprint Race del sabato e centra domenica in gara la sua prima vittoria assoluta in carriera.

“Un weekend semplicemente magnifico – commenta il team manager Simone Barale - e questi otto podi in un unico weekend ci danno la giusta carica per il prossimo round di Cremona dove punteremo a migliorarci ancora. Abbiamo lavorato tutti bene e questi podi sono di tutto il team”.

COPPA ITALIA DI VELOCITA': WEEKEND DA INCORNICIARE PER LA BLACK RACING 

A Vallelunga Elia Mengoni è 3° assoluto, mentre Fabio Pozzato è 2° di categoria

Campagnano di Roma, 20-21 Maggio. E’ ancora il meteo a condizionare il secondo appuntamento della Coppa Italia di Velocità 2023 che, per l’occasione, si è spostato in terra romana, sul tracciato “Piero Taruffi” di Vallelunga. 

Nonostante il pensiero fosse rivolto alla Romagna a seguito del disastro causato dall’alluvione, il team cuneese, portacolori del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo, si è schierato con Elia Mengoni e Fabio Pozzato, rispettivamente nella Pirelli Cup 600 e 1000, mentre Davide Pezzi ha preso il via come wild card nella Dunlop Cup 600. 

I continui cambiamenti meteo non hanno permesso di poter mettere a punto le moto nel migliore dei modi ma, nonostante le impervie condizioni, Mengoni riesce a chiudere 5° nelle qualifiche, mentre Pozzato fatica di più e si vede costretto a partire dalla ventitreesima casella. Pezzi subisce una caduta in qualifica ed è dichiarato unfit dai medici, che gli impediscono di prendere il via alla gara.

 La domenica Mengoni, alla partenza della Pirelli Cup 600, tiene il gruppo di testa fino a due giri dal termine quando, complice un contatto tra due piloti che lo precedevano, il pilota di Macerata riesce a tagliare il traguardo in terza posizione assoluta.

Pezzato, in una Pirelli Cup 1000 ritardata per una vera e propria bomba d’acqua, parte bene sul bagnato e già dopo due giri inizia una rimonta incredibile, che lo vede concludere la gara in decima posizione assoluta, risultando però secondo nel campionato Challenge SBK. 

“Finalmente siamo tornati nelle posizioni che contano - ha esclamato il team manager Simone Barale - e questo mi fa ben sperare per il campionato. Nonostante un meteo che ci ha fatto faticare tutto il weekend e con un pizzico di fortuna, siamo riusciti a piazzare Elia sul podio dell’assoluta. Questo risultato gratifica tutto il team! Fabio è stato come al solito incredibile, per cui e torniamo a casa dal secondo round ancora al comando del campionato”. 

Il circuito toscano del Mugello ospiterà, in data 24-25 giugno, il terzo appuntamento di questa avvincente Coppa Italia.

 

Coppa Italia 2023 - Round 2 Vallelunga

Benzina - 175.jpg

Coppa Italia 2023 - Round 1 Misano

Benzina - 135 (1).jpg

COPPA ITALIA DI VELOCITA': INIZIO DOLCE AMARO PER LA BLACK RACING 

Nel Pirelli Cup 1000 Fabio Pozzato porta a casa una doppia vittoria nella cat. Challenge SBK. Weekend complicato per Elia Mengoni e Davide Pezzi. 

 

Misano Adriatico, 15-16 Aprile. Condizioni meteo pessime aprono la Coppa Italia di Velocità 2023 che vede il team cuneese, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers, presentarsi ai nastri di partenza con una squadra piloti totalmente rinnovata. Il Weekend inizia in salita poiché il venerdì sono stati effettuati pochi turni a causa di scivolate causate dalla pista in condizioni proibitive.
L’ottimo lavoro dei tecnici fa sì che già dal secondo turno di qualifiche Elia Mengoni fa siglare il 18° tempo nella Pirelli Cup 600 mentre il compagno Fabio Pozzato in Pirelli Cup 1000 chiude con il 28° tempo, mentre nella Dunlop Cup 600 Davide Pezzi termina con il 19° tempo.
Qualifiche archiviate, un problema tecnico impedisce a Mengoni di prendere parte a Gara 1 della pirelli Cup 600, mentre un’ottima prestazione tutta in rimonta di Fabio Pozzato nella Pirelli Cup 1000, che taglia il traguardo in 15° posizione, gli vale la vittoria di categoria nella Challenge SBK. Buona anche la gara di Pezzi che con una discreta rimonta chiuderà gara 1 in 16° posizione ad un passo dalla zona punti.
La domenica vede in programma Gara 2 della Pirelli Cup 600 che lasca a Mengoni un non soddisfacente 19° posto ma con la consapevolezza di migliorare per le prossime gare avendo nella notte dovuto sostituire il motore della sua Yamaha. Fabio Pozzato si rivela in piena forma fisica e mentale, riconfermando in Gara 2 della Pirelli Cup 1000 una prestazione degna di nota, terminando in 14° assoluto e portandosi a casa un’altra vittoria di categoria uscendo in testa alla classifica di Categoria con 50 punti complessivi. Davide Pezzi, nella Dunlop Cup 600, si porta ancora una volta in Gara 2 a ridosso della zona punti chiudendo nuovamente in 16° posizione ma avendo ottenuto buone sensazioni per migliorare già dal prossimo round.
“Il primo Weekend di gara dell’anno è terminato non come avremmo voluto – dice il team manager Simone Barale – ma per come siamo partiti abbiamo comunque raccolto informazioni importanti in vista del Round 2, oltre ad un doppio podio di Fabio che ha messo in pista una prestazione davvero incredibile se calcoliamo il livello della Pirelli Cup 1000. I miei complimenti vanno a tutta la squadra per il lavoro svolto nonostante le condizioni meteo”.

Appuntamento sul circuito romano di Vallelunga il 20/21 maggio.

ARCHIVIATI I TEST  INVERNALI IN SPAGNA

Ottimi riscontri per i piloti che hanno preso parte alla trasferta spagnola di Jerez de la Frontera 

 

Si è chiuso sul circuito di Jerez il primo test stagionale. Tre giorni all'insegna dell'amicizia e del divertimento, iniziando a fare alcune prove tecniche in vista dell'inizio del campionato.

Presenti sul tracciato spagnolo il team manager Simone Barale, i tester Davide Pezzi, Stefano Boselli, Luca Bonini e Thomas Mattioli. Test reso possibile grazie al sostegno dei nostri sponsor principali Top Serramenti e Top Serramenti Design, Poppi Clementino S.p.A., Magazzini Edili Tontine e P. D. Impresa Edile.

A loro un ringraziamento per continuare a credere nel nostro progetto 🏁

Test Jerez Circuit

Gruppo (3).JPG

GRAN FINALE DI STAGIONE PER LA BLACK RACING SQUADRA CORSE

Il team cuneese della velocità in pista si è ritrovato per salutare il 2022 con piloti e sponsor

Reggio Emilia, 27 novembre. Si è ufficialmente conclusa la stagione 2022 della squadra cuneese portacolori del Motoclub Drivers con il pranzo sociale tenutosi presso la “Trattoria del Macellaio Fornaciari”, all’insegna della convivialità dopo un 2022 chiuso raggiungendo gli obiettivi previsti.

"E' stato un 2022 positivo per il team – commenta il Team Manager Simone Barale - che, grazie ai nostri piloti, abbiamo ben figurato in un campionato difficile come quello della Coppa Italia e della Pirelli Cup. Ma se abbiamo lavorato bene è stato soprattutto merito di ogni singolo membro della squadra cui ringrazio personalmente per l’impegno profuso. Il supporto degli sponsor che ci hanno sostenuto, sia come team che come struttura e il loro impegno nel nostro progetto ci gratifica e ci invoglia a continuare a lavorare sempre meglio.

Con la partenza di due piloti storici (Boselli e Cottone) che hanno contribuito notevolmente ai risultati team negli ultimi anni, la firma del contratto da parte dei due nuovi piloti per la stagione 2023 (Mengoni e Federzoni) ci fa ben sperare e i presupposti per un’altra annata all’insegna della velocità ci sono tutti.”

I programmi del team per il 2023, discussi con gli sponsor durante il pranzo, hanno in programma lo schieramento di due piloti ufficiali, il maceratese Elia Mengoni che in sella alla Yamaha R6 Supersport prenderà il via alla Pirelli Cup classe 600 mentre il modenese Mirco Federzoni sarà impegnato nel Trofeo Italiano Amatori classe 1000 con la Ducati 1199 Panigale. Le wilde card saranno invece impegnate rispettivamente nella Dunlop Cup e nel Trofeo Amatori con i reggiani Davide Pezzi e Alessandro Spaggiari.

La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor per il loro supporto in questa bellissima stagione 2022: TOP Serramenti, Poppi Clementino S.p.A., Istituto Ottico Boselli, TOP Serramenti Design, Magazzini Edili Tontine, P.D. Impresa Edile, Gastaldi Officine S.r.l., CTM S.r.l., Erregi S.r.l., Moss S.r.l., Tabaccheria dei Gonzaga, Tipolito Martini S.r.l., Proforma Consulting, Isaema Solution, Marco Fiorini, Panetteria d'Angelo, Termo Idraulica, CLM Impianti Elettrici, Distribuzioni Grafiche Fantino, Sine Cura, Madala Carrelli, Sirp, Soft System S.r.l., SNG Europa S.r.l., MCR Coperture e un grazie, per il supporto, ai partner tecnici Penny Racing Service, WRS Italy, Magigas, Graph-Art, Vircos, Anie Design e Al Cappello Alpino.

 

Team al completo per il pranzo di fine stagione 

Grazie ragazzi!!!

Coppa Italia 2022 - Round 6 Misano

COPPA ITALIA DI VELOCITA': OBIETTIVO RAGGIUNTO!!!

Nel Pirelli Cup Challenge 1000 PRO Marco Cottone si aggiudica il campionato mentre Elia Mengoni chiude 2° nella Pirelli Cup Championship 600 PRO 


Misano Adriatico, 01-02 ottobre. La pioggia che inizialmente ha fatto temere il peggio per l’ultimo weekend di gara di questa Coppa Italia 2022 ha lasciato posto ad un sabato e domenica di sole sul Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, ultimo appuntamento stagionale in cui la il team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è presentato con il mantese Marco Cottone ed il maceratese Elia Mengoni, impegnati nella Pirelli Cup classe 1000 e 600. Presente anche nel Trofeo Italiano amatori 1000 base il modenese Mirco Federzoni.

Non disputate le libere del venerdì a causa del meteo avverso, in qualifica Cottone porta la sua Yamaha R1 in 18° piazza, mentre Mengoni con la Yamaha R6 curata dalla Penny Racing centra un’ottima top 10 attestandosi al 9° posto e Federzoni, in sella alla sua Ducati 1199 Panigale, si piazza in 20° posizione in una griglia al completo con circa 40 piloti al via.

Con un buon numero di spettatori accorsi domenica per le gare finali di stagione, Mengoni, è il primo a scendere in pista nella Pirelli Cup 600 e, dopo un’ottima partenza che lo vede transitare al primo passaggio in P5, un problema di grip in inserimento curve non riesce a fargli concretizzare il lavoro chiudendo in 9° posizione finale assoluta e centrando il 2° posto nella classe Championship PRO mentre Cottone, con una buona strategia di gara e amministrando al meglio il vantaggio sul suo diretto avversario, si aggiudica il 2°gradino del podio di categoria che gli basta per aggiudicarsi il campionato. Purtroppo, la terza partenza prevista, quella di Federzoni nella classe 1000 base del Trofeo Italiano Amatori, è stata annullata a seguito dello spaventoso incidente e che purtroppo ha visto il decesso del pilota Federico Esposito nella gara precedente. Tutto il team si stringe alla famiglia del pilota ed a tutto lo staff del Trofeo Amatori.

"E' stato un weekend di quelli da ricordare negli anni - dice il team manager Simone Barale - perché tutto il team ha lavorato con dedizione e passione per contribuire alla vittoria di campionato di Marco nella Challenge 1000 PRO. Quindi un ringraziamento enorme va a loro, al pilota che a 42 anni ha dimostrato il suo grandissimo valore ed a tutti gli sponsor e partner che hanno reso possibile questo risultato. Bravissimo anche Mengoni che nonostante i problemi di grip ha centrato la Top10 nella Pirelli 600 e su cui abbiamo intenzione di puntare per il 2023.”​

COPPA ITALIA VELOCITA': LA NEW ENTRY BLACK RACING SUBITO A PODIO

Sul circuito Internazionale del Mugello Elia Mengoni è 1° di categoria nella Pirelli Cup Championship PRO

Scarperia, 28 agosto. Un fine ferie all’insegna della velocità quello che ha fatto tappa sui 5.245 metri del tracciato immerso nelle colline del Mugello per il penultimo round stagionale di Coppa Italia Velocità.

Il team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è presentato al via con due new entry, il maceratese Elia Mengoni nella classe 600 della Pirelli Cup su Yamaha R6 ed il modenese Mirco Federzoni nel Trofeo Italiano Amatori classe 1000 base in sella ad una stupenda Ducati 1199R. Confermata anche per questo round la presenza del reggiano Alessandro Spaggiari su BMW S1000RR nella classe Amatori 1000 avanzata.

Con un team piloti nuovo per tutti ci si è concentrati sul trovare il miglior assetto nei turni di prova che, riuscendo a chiudere le qualifiche in P11 per Mengoni, P20 per Federzoni e P21 per Spaggiari.

La gara di domenica, svoltasi con la presenza in pista dello sponsor Erre.gi di Benevagienna, ha visto iniziare le danze con la classe 1000 base dove Federzoni pur partendo bene non riesce a trovare il passo per stare davanti e chiude in P20 ma siglando il suo best lap personale. Stessa dinamica per la gara di Spaggiari ma che dalla P21 chiude una buona performance in P15 e best lap.

Grandi aspettative si avevano sul trofeo di punta del weekend, la Pirelli Cup dove Mengoni riesce a scattare molto bene al via, ma da metà gara un calo fisico gli fa perdere il contatto con il gruppo di testa riuscendo comunque a chiudere in top 10 con la P7 finale e il 1° posto della categoria Championship PRO.

"Sono davvero soddisfatto soprattutto per come ha lavorato la squadra - dice il team manager Simone Barale - perché fino a giovedì mattina non conoscevamo i nuovi piloti; il lavoro svolto da tutti ed i risultati ottenuti sono di buon auspicio per l’ultima gara di campionato dove proveremo ad effettuare un ulteriore step in avanti".

L’appuntamento per l’ultimo round di campionato è per il weekend del 01/02 ottobre sul Misano World Circuit “Marco Simoncelli”.

 

Coppa Italia 2022 - Round 5 Mugello

Coppa Italia 2022 - Round 4 Mugello

COPPA ITALIA: LA BLACK RACING FIGURA BENE AL MUGELLO

Nel Pirelli Cup Challenge 1000 Cottone 4° in gara 1 e 1° gara 2, Boselli nella Pirelli Cup Challenge 600 sale sul 2° gradino del podio in entrambe le manche


Scarperia, 02-03 luglio. Ultima tappa prima della pausa estiva per la Coppa Italia Velocità 2022 su un rovente Autodromo Internazionale del Mugello.

Il team cuneese by Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è schierato nel 4° round stagionale con il mantese Marco Cottone ed il reggiano Stefano Boselli, impegnati rispettivamente nella Pirelli Cup Challenge classe 1000 e nella Pirelli Cup Challenge classe 600.

Con i test della settimana entrante dove entrambi i piloti hanno lavorato sugli assetti, prove e qualifiche si sono svolte efficacemente, permettendo a Cottone di centrare la 23° posizione in griglia con la pole position della categoria Challenge, mentre Boselli con un gran giro riesce ad agguantare la 7° posizione assoluta in griglia.

Accompagnati da temperature proibitive sia per i piloti che per le moto, in gara 1 di sabato Cottone, causa un problema ai monitor della pit lane che non hanno permesso al muretto di dare le indicazioni corrette al pilota, finisce con un 4° posto di categoria mentre Boselli a causa di un contatto chiude in piazza d’onore la sua gara 1; ma è domenica in gara 2 che Cottone regala a tutto il team uno strepitoso 15° posto assoluto in una griglia con un elevato livello di performance, centrando il 1° posto della Challenge, siglando il suo personale best lap di sempre e uscendo dal weekend con il primato in campionato. Boselli, nonostante i problemi accorsigli ad un ginocchio per il contatto di sabato, scatta bene riuscendo a terminare con la top 10 finale e la 2° posizione finale nella Challenge.

"E' stato un weekend molto positivo per tutta la squadra - dice il team manager Simone Barale - perché Cottone nella Challenge 1000 mantiene il primato in campionato mentre Boselli nonostante la sfortuna di quest’anno porta comunque a casa punti importanti ma soprattutto il lavoro sulla fase di qualifica ha dato ottimi risultati. Adesso per tutti una meritata pausa perché ogni membro del team ha lavorato duramente fino ad oggi e a loro va il mio grazie".​

La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor che grazie al loro supporto hanno reso tutto questo fattibile.​ 

BUONA PROVA PER LA BLACK RACING A VALLELUNGA

Sul circuito romano 2° posto per Boselli nella Pirelli Cup Challenge 600

Campagnano di Roma, 5 giugno. Approda in terra romana la Coppa Italia di Velocità 2022 con la consueta trasferta presso l’Autodromo “P.Taruffi” di Vallelunga.

"E' stato un weekend tutto sommato positivo - dice il team manager Simone Barale - perché arriviamo da un periodo con qualche problema tecnico sulla 600 ma devo complimentarmi con la squadra perché ha lavorato molto bene per tutto il weekend e Boselli è tornato competitivo, con miglioramento continuo dei suoi tempi sul giro ad ogni turno. Il 2° posto di categoria serve per il campionato ma soprattutto per il morale in vista del prossimo round sul Circuito Internazionale del Mugello".

Assente Cottone per impegni lavorativi, l’unico portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo è stato il reggiano Stefano Boselli, impegnato nella Pirelli Cup Challenge classe 600 in sella alla Yamaha R6.

L’assiduo lavoro di tutto il team per trovare l’assetto migliore ha permesso al pilota di ritrovare il feeling per spingere forte. Purtroppo, durante il giro buono a fine Q2 per provare ad attaccare le prime posizioni, una buca nell’ultima “S” a due curve dal traguardo, perdendo l’anteriore e tenendo su la moto per miracolo, perde un paio di secondi finendo in 5° fila.

La gara della domenica, una delle migliori delle ultime stagioni, vede Boselli partire bene e tenere la top 10 in bagarre con un nutrito numero di avversari per tutti e 10 i giri previsti, ma non riuscendo a concretizzare un attacco definitivo. Con una P12 finale riesce comunque a centrare il 2° gradino del podio della Challenge, correndo Championship e Challenge nella stessa griglia.

"Sono tornato a divertirmi sulla moto - dice il pilota Stefano Boselli - perché dopo le noie tecniche di inizio stagione sono tornato a sentirmi la moto cucita addosso grazie al grande lavoro svolto dalla squadra che ringrazio. Mi sento di nuovo motivato e non vedo l’ora di andare al Mugello".

 

Coppa Italia 2022 - Round 3 Vallelunga

Coppa Italia 2022 - Round 2 Misano

GRAN WEEKEND DI COPPA ITALIA A MISANO PER LA BLACK RACING

Nel Pirelli Cup Challenge 1000 Cottone vince gara 1 e gara 2, Boselli nella Pirelli Cup Challenge 600 è 3° in gara 1


Misano Adriatico, 14 - 15 maggio. Dopo la piovosa tappa di Cremona, la Coppa Italia Velocità 2022 arriva sul Misano World Circuit con tanto sole e temperature decisamente estive.

Squadra ufficiale al completo per il team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, che si è presentato al via del 2° round stagione con il mantese Marco Cottone ed il reggiano Stefano Boselli, impegnati nella Pirelli Cup Challenge rispettivamente nella classe 1000 e 600.

Se da un lato prove e qualifiche per Cottone non hanno destato particolari problemi sulla messa a punto della Yamaha R1, qualche noia tecnica in più per Boselli c’è stata con la Yamaha R6, riuscendo comunque a centrare un’ottima top 10.

Buon numero di spettatori per gara 1 svoltasi nel pomeriggio di sabato dove Cottone, con una buona strategia di gara si aggiudica il gradino più alto del podio di categoria; performance replicata anche in gara 2 domenica uscendo così a punteggio pieno dal weekend e con il primato in campionato. Boselli, nonostante i problemi di assetto che lo hanno tormentato un po’ tutto il weekend, scatta bene in gara 1 riuscendo a terminare con una buona terza piazza finale ma l’incollaggio della frizione al via di gara 2 domenica, non gli ha permesso di tenere subito il passo chiudendo in 4° posizione finale.

"E' stato un weekend soddisfacente - dice il team manager Simone Barale - perché usciamo a pieni punti con Cottone nella Challenge 1000 con relativo primato in campionato e devo dire che la squadra gli ha permesso di avere una moto a posto per le sue esigenze. Diverso è stato per Boselli, dove ancora si fatica a farlo girare alla corda delle curve e in queste condizioni è difficile guidare; bravissimo lui a lavorare sopra ai problemi ma abbiamo capito e arriveremo a Vallelunga pronti".


La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor che grazie al loro supporto hanno reso tutto questo fattibile.​ 

LA BLACK RACING SQUADRA CORSE PARTE BENE

Al Cremona Circuit Cottone porta a casa il 2° posto nel Pirelli Cup Challenge

San Martino del Lago, 24 aprile. Si apre con una prima assoluta nella Coppa Italia Velocità, con tappa sui 3.700 metri del Cremona Circuit, rinnovato nel layout e nelle strutture per ospitare il 1° round stagionale.

Il team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è presentato ai nastri di partenza con l’alfiere mantese Marco Cottone, nel prestigioso contesto della Pirelli Cup che per l’occasione, nel 2021, vede lo schieramento della velocissima classe 1000 suddiviso tra Pirelli Cup Championship e Pirelli Cup Challenge.

Su un tracciato nuovo per tutti ci si è concentrati sul trovare il miglior assetto alla Yamaha R1, riuscendo a chiudere le qualifiche in P2 in un week end dove il meteo ha fatto da padrone e in cui si è vista la pioggia, il freddo, le nuvole per poi lasciare posto al sole nella giornata di domenica.

La gara di domenica, svoltasi con una tribuna di nuovo piena di spettatori, ha visto Cottone staccare bene al via riuscendo a condurre la gara della Challenge fino al penultimo giro, quando un lungo in curva 2 ha permesso al diretto avversario Tibaldo di sfilare e prendere quei 20 metri che il pilota non è riuscito a ricucire prima della bandiera a scacchi.

"E' stato un buon inizio di stagione - dice il team manager Simone Barale - perché le condizioni meteo avevano fatto presagire il peggio ma alla fine di ha permesso di svolgere qualifiche e gara in condizioni di asciutto. Marco ha un gran talento e iniziare con un podio fa bene a lui e al morale della squadra, che ha lavorato bene e il risultato finale ha ripagato".

"Sono un po’ dispiaciuto – dice Marco Cottone - perché abbiamo lavorato bene durante il weekend e avevamo tutte le carte in regola per la vittoria. Ci faremo trovare pronti per il prossimo round a Misano dove abbiamo più dati a disposizione essendo una pista conosciuta”.

Appuntamento al prossimo round di stagione sul Misano World Circuit "Marco Simoncelli" nel weekend del 15-16 maggio.  

Coppa Italia 2022 - Round 1 Cremona Circuit

Presentata la squadra corse 2022

Reggio Emilia. Nella serata di sabato 5 marzo 2022 si è svolta la serata di presentazione della Black Racing. Con l'occasione direttivo, piloti, meccanici, sponsor e amici si sono ritrovati presso la Trattoria del Macellaio Fornaciari per illustrare i programmi della squadra cuneese, che sarà nuovamente impegnata nella Coppa Italia di Velocità, nella prestigiosa Pirelli Cup. Il reggiano Stefano Boselli, con la Yamaha R6 curata dalla Penny Racing, affronterà la classe 600 championship, mentre il cuneese Marco Cottone gareggerà nella classe 1000 challenge sulla Yamaha R1. Il terzo pilota della squadra 2022 sarà ancora il reggiano Alessandro Spaggiari, che in sella alla BMW S1000RR porterà i colori del team nella classe 1000 avanzata del Trofeo Italiano Amatori.


"Non vedevo l'ora di poter iniziare" dice il team manager Simone Barale "abbiamo passato l'inverno ad approntare quella che, sulla carta, spero sia la miglior stagione di sempre. Le moto sono molto competitive e i piloti hanno affrontato un allenamento specifico per essere al meglio della forma fisica. Grazie a tutti gli sponsor e partner tecnici che ci sostengono in questo percorso perchè senza di loro nulla sarebbe possibile". 

 BLACK RACING SQUADRA CORSE E TOP SERRAMENTI / TOP SERRAMENTI DESIGN ANCORA INSIEME NEL 2022

La società fossanese ha rinnovato l’impegno come Main Sponsor del team cuneese nella Coppa Italia di Velocità 

“Poter programmare la stagione entrante avendo nuovamente al nostro fianco un partner importante come Top Serramenti e Top Serramenti Design è molto importante a livello strategico e di questo sono davvero molto soddisfatto. C’è una forte intesa con il titolare Mauro Oreglia che ringrazio per l’impegno e la serietà”.


Con queste parole il team manager della squadra Simone Barale esprime l’entusiasmo nell’aver concluso l’accordo, dove i brand Top Serramenti e Top Serramenti Design continueranno come principal sponsor nel 2022.


I programmi del Team, condivisi con tutti gli sponsor, vedono piloti e tecnici ormai definiti e pronti per scendere nuovamente in pista nella Coppa Italia Velocità 2022, dove oltre alla pluriennale collaborazione con la Penny Racing Service di Ferrara quest’anno la squadra sarà seguita direttamente dalla Andreani Group, per le sospensioni.


A difendere i colori del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo saranno il veterano Stefano Boselli di Reggio Emilia al via della prestigiosa Pirelli Cup Championship in sella alla Yamaha R6 che quest’anno, per la prima volta, sarà allestita in configurazione Supersport. Al suo fianco, nel team ufficiale, ci sarà il campione TCIV 2020, il mantese Marco Cottone, schierato al via della Pirelli Cup Challenge in sella alla nuova Yamaha R1, anch’essa aggiornata con l’elettronica ufficiale Yamaha Racing.


E’ ancora in via di definizione il team satellite, che supporterà la squadra ufficiale per un campionato che si prospetta emozionante, con tante novità sempre nel rispetto dei protocolli di sicurezza per far fronte all’emergenza sanitaria.


Maggiori informazioni si possono trovare sulle pagine Instagram (blackracingsc) e facebook (Black Racing Squadra Corse).


Ecco le date del campionato che si svolgerà su 6 weekend di gara:


Round 1 e 2        23/24 Aprile       Cremona Circuit

Round 3 e 4        14/15 Maggio     Misano World Circuit “Marco Simoncelli”

Round 5 e 6        04/05 Giugno     Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi”

Round 7 e 8        02/03 Luglio       Autodromo Internazionale del Mugello

Round 9 e 10      27/28 Agosto     Autodromo Internazionale del Mugello

Round 11 e 12    01/02 ottobre     Misano World Circuit “Marco Simoncelli”

 

Coppa Italia 2021 - Round 5 Misano

GRAN FINALE DI STAGIONE SUL MISANO WORLD CIRCUIT 

Nell’ultimo round di Coppa Italia Nicola Chiarini va a podio in entrambe le gare chiudendo 4° assoluto nella Pirelli Cup 600. Bene le wild card Cottone e Mattioli nella Superior Cup 1000


Misano Adriatico, 25-26 settembre. Le ultime gare della Coppa Italia Velocità sono andate in scena sul bellissimo Misano World Circuit, godendo del bellissimo contesto lasciato dalla gara della MotoGp che si è corsa il weekend prima. Anche per questo ultimo round di campionato la squadra cuneese portacolori della velocità in pista e del Motoclub Bisalta Drivers ha schierato tre piloti. Non potendo essere presente Stefano Boselli a causa della doppia caduta rimediata al Mugello, al pilota ufficiale Nicola Chiarini nella Pirelli Cup 600 il team manager Simone Barale ha schierato, nelle file della Superior Cup classe 1000, il mantese Marco Cottone e il reggiano Thomas Mattioli.

Sotto il coordinamento, come sempre, della Penny Racing Service, dal giovedì si è cercato di lavorare sulle moto per far sì di trovare il miglior assetto in vista delle prove ufficiali del venerdì. Anche questo ultimo weekend sì è svolto in modalità programma Superbike, con gara 1 al sabato pomeriggio e gara 2 alla domenica. Nonostante l’iscrizione come wild card dopo i due turni di qualifica uno strepitoso Mattioli centra l’8° crono mentre Cottone, in grande ascesa nella conoscenza e gestione della nuova moto, si prende la 16esima piazza in griglia di partenza. Nella Pirelli Cup Nicola Chiarini, in lizza per giocarsi il titolo, riesce a centrare il 5° tempo, sfiorando la prima fila per pochi centesimi di secondo.

In gara 1 del sabato partono molto bene Mattioli e Cottone che rimontano parecchie posizioni allo spegnersi del semaforo della Superior Cup e dopo una gara dal ritmo elevato Mattioli chiude in 7° posizione mentre Cottone si prende la 13° piazza finale. Gara sprint al cardiopalma per Chiarini che, riuscendo a tenere il gruppo di testa alla partenza, arriva in volata con Petrarca ma non riesce a chiudere sul podio e finisce 4° assoluto ma centra la vittoria di categoria SCS.

In gara 2 domenica l’incertezza del meteo lascia tutti con il fiato sospeso ma per fortuna la Superior Cup parte regolarmente, anche se interrotta per un contatto e con ripartenza. Cottone, che si è ritirato a causa di un problema tecnico, è fuori dai giochi mentre Mattioli non riesce a sfruttare la ripartenza e chiude una gara un po’ insipida in 18° posizione. Ma è la Pirelli Cup che regala emozioni, con partenza ritardata per alcune gocce di pioggia che scendono sul tracciato romagnolo, per poi permettere la ripartenza con Chiarini che scatta molto bene e si porta subito a ridosso del leader della corsa. Dal 3° giro inizia a piovere e Chiarini si porta in testa, stando al comando fino al penultimo giro quando inizia una rimonta di Lai e Petrarca, che taglieranno il traguardo nell’ordine e Chiarini chiude la stagione con un’ottima 3° piazza.

"Purtroppo, anche la stagione 2021 è terminata - dice il team manager Simone Barale - e ancora una volta abbiamo raggiunto a pieno gli obiettivi che ci eravamo prefissati; grazie ai piloti che hanno sempre dato il 100%, alla squadra tecnica che si è fatta trovare sempre pronta e sempre all’altezza e a tutti i supporter del team che ci hanno sostenuto e che ci incentivano a fare sempre meglio. Adesso bisogna pensare a lavorare già per il 2022 per poter continuare ad essere competitivi in una Coppa Italia sempre più impegnativa".

La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor che grazie al loro supporto hanno reso tutto questo fattibile. 

NUOVO DOPPIO PODIO PER I PILOTI DELLA BLACK RACING

Ad un solo round dalla fine del campionato, Chiarini è 2° in classifica generale

Scarperia (FI). L’equipe cuneese Black Racing Squadra Corse, portacolori del Moto Club Bisalta Drivers Cuneo, si è presentata con ben quattro moto sull’Autodromo Internazionale del Mugello, dove si è disputata la quarta prova della Coppa Italia di Velocità 2021, appuntamento nel corso del quale, per l'occasione, sono stati presenti, presso l’hospitality cuneese, i rappresentanti della Top Serramenti di Fossano, main sponsor del team.

Oltre ai piloti ufficiali del Team iscritti alla Pirelli Cup 600 Nicola Chiarini e Stefano Boselli ed al pilota reggiano Alessandro Spaggiari, impegnato nel Trofeo Centro Italia Pirelli Cup classe 1000, in questo round è sceso nuovamente in pista, con i colori Black Racing, il conduttore di Manta di Saluzzo Marco Cottone, in sella alla nuovissima Yamaha R1, che ha optato per la Superior Cup.

Dopo un avvio di weekend impegnativo per la Penny Racing ed il suo staff, per la ricerca dell'assetto ottimale delle moto, i piloti sono riusciti tutti ad ottenere dei buoni piazzamenti sulla griglia di partenza, nonostante le scivolate occorse nei turni di prova a Chiarini e Boselli.

Lo stesso Chiarini, con uno strepitoso 1.56.114, ottiene l'accesso alla Superpole, conquistando la settima piazza in griglia, con Boselli sedicesimo e Spaggiari venticinquesimo nella sua categoria, mentre Cottone, alla sua prima gara con la nuova moto, riesce subito ad acquisire un'ottima dodicesima posizione.

Al termine del week end la squadra cuneese torna a casa con buoni risultati: Chiarini settimo assoluto ma secondo nella categoria Supercorsa, mentre Boselli rimedia purtroppo la seconda caduta del week end. Spaggiari, con una gara degna di nota, chiude diciottesimo nella difficile Pirelli Cup 1000, ma risulta vincitore nel TCIV. Cottone conclude entrambe le manche della Superior Cup in dodicesima posizione.

"In questo week end abbiamo sofferto il gran caldo - ha riferito il team manager Simone Barale - peccato davvero per la caduta di Boselli in gara, perché avrebbe potuto fare bene; torniamo comunque a casa con il secondo posto assoluto in campionato di Chiarini, quindi possiamo andare a giocarci il campionato sulla pista di Misano. Bravissimi poi Spaggiari e Cottone nella classe 1000, dove ormai il livello è davvero elevato".

Adesso non ci resta che dare appuntamento per il gran finale di stagione sul Misano World Circuit "Marco Simoncelli" nel weekend del 25-26 settembre.  

Coppa Italia 2021 - Round 4 Mugello

Coppa Italia 2021 - Round 3 Misano

LA BLACK RACING SQUADRA CORSE A PODIO ANCHE A MISANO

Sul circuito Romagnolo, Chiarini 3° in gara 1 e Spaggiari a podio nel TCIV


Misano Adriatico, 24/25 luglio. E’ stato il bellissimo Misano World Circuit Marco Simoncelli, il palcoscenico del 3° round stagionale della Coppa Italia di Velocità, il primo a porte aperte dopo tanto tempo dove, per questa occasione, hanno potuto entrare sponsor, familiari e amici.

team cuneese della velocità in pista, portacolori del Motoclub Bisalta Drivers Cuneo, si è presentato ai nastri di partenza con la squadra al completo, nel prestigioso contesto della Pirelli Cup, con Stefano Boselli e Nicola Chiarini nella classe 600 e Alessandro Spaggiari nella velocissima 1000.
È stato un week end di buoni risultati per tutti i piloti, con un podio ottenuto da Nicola Chiarini in gara 1 sabato, lottando fino alla fine prendendo il terzo gradino solo nel corso dell'ultimo passaggio, ma causa pioggia a 10 minuti dall'inizio di gara 2, si sono contenuti i danni con la 7° posizione finale.
Boselli, che dopo aver ritrovando il giusto setting e soprattutto il feeling con la sua Yamaha R6 durante le qualificazioni, ha centrato una buona 12° posizione in gara 1, a ridosso della top 10, ma che poi non ha preso parte a gara 2 dichiarata bagnata.
Nella classe 1000 Spaggiari, dopo essere partito dal fondo dello schieramento in gara 1 termina 31° ma è in gara 2 che chiude in 20° posizione assoluta, piazzandosi così 2° nel Trofeo Centro Italia Velocità con una gara davvero degna di nota considerando il livello della griglia.
"E' stato un weekend particolare - dice il team manager Simone Barale - perché la pioggia arrivata a 10 minuti da gara 2 della 600 ha spostato gli equilibri, ma Nicola è stato bravissimo a contenere i danni e attualmente è salda la 2° posizione in campionato. Sono dispiaciuto per Boselli che dopo una buona prova in gara 1 cercava il miglioramento ma la pioggia lo ha fermato, mentre i miei complimenti vanno a Spaggiari che in una Pirelli 1000 molto difficile entra nella Top 20 e va a podio nel TCIV. Tutta la squadra ha lavorato bene e il risultato finale ci regala un altro weekend spettacolare".


Il prossimo appuntamento di stagione sarà per il weekend del 21/22 agosto sul Circuito Internazionale del Mugello. 

LA BLACK RACING SQUADRA CORSE BENE A VALLELUNGA 

Chiarini 3° assoluto è ora 2° in camp​io​nato, top 10 di Boselli e buona prova di Spaggiari

Campagnano di Roma, 6 giugno. Si è disputato presso l'Autodromo Internazionale "P. Taruffi" di Vallelunga, il secondo appuntamento della Coppa Italia di Velocità 2021.

La squadra cuneese, portacolori del Bisalta Drivers Cuneo, si è presentata alla trasferta più lunga del campionato con tre piloti. Agli ufficiali Pirelli Cup 600 Nicola Chiarini e Stefano Boselli, questo round ha visto scendere in pista anche il pilota reggiano Alessandro Spaggiari, al via del Trofeo Centro Italia Pirelli Cup classe 1000.

Dopo un avvio di weekend impegnativo per la Penny Racing ed il suo staff nel trovare il miglior assetto alle moto e con la collaborazione direttamente nel box dei tecnici Andreani per le sospensioni, la squadra ha dato buoni segnali, confermati dalle qualifiche di sabato. Ma è la giornata di domenica che regala nuovamente delle emozioni alla squadra di Cuneo, con Nicola che fa una gara agguerrita con il suo diretto avversario in campionato Petrarca. Questo, al penultimo giro, riuscirà a spuntarla ma Nicola tagliando il traguardo 3° assoluto risulta al momento al comando della classifica generale di Coppa Italia. Boselli continua la sua serie positiva e dalla 12° posizione in griglia, taglia il traguardo in 8° piazza, conquistando ancora una volta la top 10, mentre Spaggiari chiude 24° e 2° del Trofeo Centro Italia.

"Sono veramente soddisfatto - dice il team manager Simone Barale - perché Vallelunga è la pista più distante per noi, sulla quale non si ha modo di fare dei test e pertanto terminare il weekend con questi risultati e, soprattutto, andare via da Roma come leader di campionato, assume un doppio valore. I miei complimenti però vanno a tutta la squadra, per la dedizione e la reattività nel sostenere i piloti in pista e fuori dalla pista".


Il prossimo appuntamento di stagione sarà nel weekend del 24/25 luglio sul Misano World Circuit "Marco Simoncelli" di Misano Adriatico.

Coppa Italia 2021 - Round 2 Vallelunga

Coppa Italia 2021 - Round 1 Mugello

GRAN INIZIO DI STAGIONE PER LA BLACK RACING SQUADRA CORSE 

Doppio podio sul Circuito Internazionale del Mugello per la new entry Nicola Chiarini (Best Rookies del weekend) e Top 10 per Stefano Boselli


Scarperia (FI). "Un inizio di stagione così non lo avrei mai immaginato - dice il team manager Simone Barale - la scommessa con il nostro giovane Nicola Chiarini, classe 2004, si è rivelata azzeccata. Un doppio podio all'esordio di stagione in una classe tutta nuova è il bottino di questo promettente pilota che alla sua prima gara con una 600 ha battagliato nelle posizioni di vertice classifica portando a casa un 2° posto assoluto in gara 1 sabato e un 5° posto assoluto per un problema tecnico all'ultimo giro ma 3° di categoria in gara 2 domenica, con Stefano Boselli 13° in gara 1 e 9° in gara 2 e quindi con entrambi i piloti nel Top 10 domenica. Sono davvero contento e soddisfatto per il lavoro svolto e la professionalità di tutto il team".


E’ stato un avvio a dir poco positivo, quindi, quello della Black Racing Squadra Corse sul Circuito Internazionale del Mugello. A scendere in pista, per la squadra cuneese portacolori del Motoclub Bisalta Drivers, Stefano Boselli e Nicola Chiarini nella Pirelli 600 su Yamaha R6 e nella classe Pirelli 1000 Davide Pezzi su Aprilia RSV4 con la rinnovata partnership della Penny Racing Service.

Per l'occasione, come Wild Card, anche il pilota reggiano Davide Pezzi che, nella difficile Pirelli 1000 ha portato a casa due prestazioni di rilievo, chiudendo a ridosso della ventesima piazza la gara della domenica.


Il prossimo appuntamento di stagione sarà per il weekend del 5/6 giugno presso l'Autodromo Internazionale "P. Taruffi" di Vallelunga. 



Ormai ci siamo, poco più di 3 mesi ci separano dall'inizio di una nuova stagione, una nuova avventura, una nuova sfida. Piloti e tecnici ormai sono stati definiti e la squadra sarà nuovamente al via della Coppa Italia Velocità ma quest'anno tutti i piloti prenderanno il via nelle griglie della prestigiosa PIRELLI CUP; il nostro veterano Stefano Boselli e il gradito ingresso in famiglia di Nicola Chiarini classe 2005 in sella alle Yamaha R6 saranno al via nella Pirelli Cup 600 mentre il nuovo acquisto Alessandro Spaggiari se la giocherà nel Trofeo Centro Italia Pirelli Cup nella classe mille con la BMW S1000rr.

Il neo campione del TCIV 2020 Marco Cottone prenderà il via come Wild Card sia in Coppa Italia che nel MES - Trofeo Motoestate con cui la squadra farà il suo ingresso ufficiale per la prima volta. Torneranno in sella rispettivamente sull'Aprilia RSV4 e sulla BMW S1000rr i nostri tester Davide Pezzi e Thomas Mattioli e lo spettacolo pertanto sarà assicurato e avremo tante altre novità in serbo per gli appassionati del racing. 

Coming soon...

Ringraziando tutti gli sponsor, gli amici, i collaboratori per la stagione appena conclusasi, la Black Racing Squadra Corse augura a tutti un felice Natale!!!

Continuate a seguirci sul sito e sui social. Stiamo lavorando già al 2021 per portare tante novità per una stagione che si prospetta emozionante....stay tuned!!

Coppa Italia 2020 - Round 5 e 6 Mugello

MARCO COTTONE VINCE IL TCIV 2020

IL PILOTA DELLA BLACK RACING SQUADRA CORSE SI AGGIUDICA IL TROFEO ITALIA CENTRO VELOCITA’

Scarperia, 19-20 settembre 2020. E’ stato il bellissimo Autodromo Internazionale del Mugello, dopo la tappa della F1, il palcoscenico dell’ultimo round stagionale della Coppa Italia Velocità dove il team capitanato dal roccavionese Simone Barale si è presentato al via della Pirelli Cup con entrambi i suoi piloti licenziati MC Drivers Cuneo. Il mantese Marco Cottone, impegnato nella classe 1000 e il reggiano Stefano Boselli, nella 600.

È stato un week end di tanto impegno da parte di ogni membro del team, per dare il massimo ai piloti sempre sotto l’attenzione della Penny Racing Service di Ferrara.

Boselli, che dopo aver ritrovando il giusto setting e soprattutto il feeling con la sua Yamaha R6, ha centrato una grande quarta fila in qualifica col 12° crono, a ridosso della top 10 in una Pirelli Cup 600 il cui livello è davvero molto alto e con parecchie Wild Card per l’occasione, conclude gara 1in 14° piazza e 4° della categoria Supercorsa, mentre in gara 2 sfiora la top 10 con il 11° posto.

Nel Trofeo Centro Italia Velocità, che si corre all’interno della prestigiosa Pirelli Cup 1000, il portacolori cuneese Marco Cottone centra la 26° posizione generale dopo le qualifiche con la pole position di categoria, anche in questo caso in una griglia con molte Wild Card per l’occasione. Arrivando all’ultimo round con 25 punti di vantaggio in classifica sul suo diretto avversario Crestani, in gara 1 con il 21° posto centra la vittoria di giornata nel TCIV. In gara 2 un calo fisico lo fa chiudere in 23° posizione generale e 2° del TCIV aggiudicandosi però il titolo italiano 2020.

“Vorrei fare i miei più sentiti ringraziamenti a tutta la squadra - ha detto il team manager Simone Barale - perché quest’anno il progetto Black Racing ha fatto un notevole step sia a livello di prestazioni in pista che di organizzazione del lavoro, e questo grazie ad ogni singolo membro del team, che permette a questa macchina di funzionare in maniera davvero efficace. Siamo arrivati al termine della stagione 2020 di nuovo da campioni con un Marco Cottone che alla prima stagione con noi che era comunque una scommessa per entrambi, ha centrato il titolo, mentre Stefano Boselli è tornato in gran spolvero e stiamo già lavorando per fare un ulteriore passo in avanti nel 2021 che si prospetta molto interessante”.

Coppa Italia 2020 - Round 3 e 4 Mugello

UN SECONDO POSTO E UNA VITTORIA FANNO SOGNARE LA BLACK RACING

SALDA LA LEADERSHIP DI COTTONE NEL TCIV, BUONA PROVA DI BOSELLI NELLA PIRELLI CUP

Scarperia. 22-23 agosto 2020. Complice la splendida cornice dell’Autodromo Internazionale del Mugello ed un weekend all’insegna del sole, per questo giro di boa della Coppa Italia di Velocità 2020 il team di Roccavione capitanato da Simone Barale ha nuovamente lasciato il segno.

Grazie alla professionalità della Penny Racing Service nel gestire le moto della squadra, a scendere in pista per il Motoclub Drivers sono stati Marco Cottone di Manta di Saluzzo e Stefano Boselli di Reggio Emilia, rispettivamente su Kawasaki Zx-10r e Yamaha R6.

Con il weekend di gara partito il giovedì con le prove libere, tutto il lavoro è stato incentrato alla ricerca dell’assetto migliore, in una pista dove le velocità sono molto elevate. Le qualifiche hanno quindi decretato un’ottima 14esima piazza per Boselli mentre Cottone conquistata il secondo posto nel Trofeo Centro Italia Velocità, che corre nella stessa griglia della Pirelli Cup 1000.

Sabato le due gare della Pirelli Cup si sono svolte subito dopo la pausa pranzo, con temperature proibitive che hanno messo in seria difficoltà i piloti. Un’ottima prestazione del reggiano Stefano Boselli nella classe 600 lo ha fatto chiudere 8° assoluto e 4° della categoria Supercorsa, mentre il mantese Marco Cottone nella 1000 centrava la 25esima posizione generale e il 2° gradino del podio nel TCIV.

Le gare della domenica hanno visto un Boselli in difficoltà con un problema alla pompa della benzina che lo ha fatto chiudere al 15° posto in classifica generale e 5° della Supercorsa, ma è stato Marco Cottone a far restare tutti con il fiato sospeso dove una lotta serrata tra i Marco Cottone e il suo diretto avversario Marco Crestani, si è risolta al cardiopalma sulla fotocellula, dove sono arrivati praticamente appaiati: i computer hanno poi stabilito che Cottone è arrivato un centesimo di secondo prima, quindi a lui la vittoria di gara 2 che concretizza la leadership di campionato, ora primo con 25 punti di vantaggio.

“E’ stato un altro weekend da ricordare - spiega il team manager Simone Barale - perché eravamo al giro di boa del campionato ma uscirne con la leadership di campionato con Marco ci fa ben sperare per gli ultimi due round di settembre. Bravissimo anche il nostro Stefano perché quest’anno la Pirelli 600 ha un livello molto alto e in gara 1 siamo entrati di nuovo nella Top 10 in classifica generale, segno che stiamo lavorando bene. Rinnovo i complimenti a tutta la squadra perchè quest’anno riusciamo ad essere efficaci per tutto il weekend”.

L’ultimo appuntamento di stagione sarà per il weekend del 19-20 settembre sempre sul circuito del Mugello, nel quale si disputerà il doppio round finale del campionato italiano 2020.

Coppa Italia 2020 - Round 1 e 2 Misano

GRANDE PARTENZA PER LA BLACK RACING SQUADRA CORSE

Una doppia vittoria di Marco Cottone e un secondo posto di Stefano Boselli nella Coppa Italia di Velocità

Misano Adriaco. E’ stato un avvio a dir poco positivo quello della Black Racing Squadra Corse sul Misano World Circuit Marco Simoncelli. A scendere in pista, per il Motoclub Drivers Cuneo, Marco Cottone impegnato nel Trofeo Centro Italia Velocità (TCIV) nella classe 1000 con il Kawasaki Ninja e Stefano Boselli, al via nella Pirelli Cup classe 600 con la Yamaha r6. Anche nel 2020, la rinnovata partnership con la Penny Racing Service ha permesso di gestire al meglio le moto della squadra cuneese.

Con la pioggia che non ha fatto disputare le prove libere del venerdì, in qualifica il pilota di Manta di Saluzzo ha siglato il miglior tempo essendo il Trofeo Centro Italia Velocità all’interno del campionato Pirelli, con griglia di partenza unificata. Parallelamente, nella Pirelli 600, il reggiano Stefano Boselli faceva una grandissima qualifica portandosi in 11° posizione.

Con i round di gara raddoppiati per via del Covid, la gara sprint di sabato pomeriggio ha visto un inarrestabile cottone prendere la 22° posizione assoluta, equivalente al 1° posto del TCIV che terrà fino alla bandiera a scacchi, siglando anche il giro veloce. Prestazione replicata nella gara 2 di domenica con un ulteriore vittoria, giro veloce e leadership di campionato.

Nella Pirelli Cup 600, Stefano Boselli accusa una partenza non perfetta che gli fa perdere qualche posizione ma una bella rimonta (con soli 6 giri a disposizione) chiude al 13° posto. Non contento però della prestazione si riscatta alla grande nella gara di domenica con procedura standard e questa volta, azzeccando un’ottima partenza, dopo una gara ragionata con alcuni sorpassi interessanti chiude con la 7° posizione assoluta ma salendo sul 2° gradino del podio per la classe Supercorsa.

“Sono davvero soddisfatto dei ragazzi – spiega il team manager Simone Barale – perché Marco era alla sua prima uscita ufficiale con il team e Stefano ha quest’anno un carnet di avversari nella Pirelli 600 di tutto rispetto, ma entrambi hanno portato a casa più di quanto mi aspettassi. Cottone guida il campionato TCIV a pieni punti e con Boselli abbiamo centrato la Top 10 alla prima uscita. Di più non avrei potuto sperare e ringrazio tutta la squadra, perché quest’anno abbiamo un’organizzazione davvero molto valida”.

Ora l’appuntamento sarà il weekend del 23 agosto con il doppio round del Mugello.

Time Attack Series Italia 2020 - Round 1 Misano

TIME ATTACK ITALIAN SERIES: SIMONE BARALE FERMATO DA UN GUASTO ELETTRICO

Il team manager e portacolori della cuneese Black Racing Squadra Corse ha chiuso la sua gara in anticipo

Misano Adriatico, 5 luglio. Il primo round del Time Attack Series Italia, che per l’occasione era in diretta streaming, si è concluso per il team manager, nonché portacolori della squadra cuneese Black Racing Squadra Corse Simone Barale, alla sua prima uscita con la BMW sul difficile circuito del Misano World Circuit Marco Simoncelli, con un banale guasto meccanico.

Il weekend era iniziato bene e le sensazioni con la BMW Serie 1 M Performance erano molto buone, per di più su una pista sulla quale non aveva mai girato prima, se non in moto. Con il sesto tempo di categoria ma primo di batteria per la partenza del SuperLap finale, sembrava essere tutto perfetto, quando la vettura ha iniziato ad avere un problema elettrico, che si scoprirà poi essere la rottura dell’alternatore.

“Gara conclusa purtroppo in anticipo – ha riferito Simone Barale – ed è un peccato perché con le gomme nuove i tempi stavano scendendo. Mi spiace soprattutto per la pole position nella batteria di partenza del SuperLap, dove sarebbe stato bello battagliare per l’attacco al giro veloce. Ringrazio mio padre ed i compagni di squadra, che mi hanno supportato in questa nuova avventura. Ci riproveremo a settembre ad Imola”.

Al sabato erano scesi in pista per dei test dedicati a determinare l’assetto delle moto, Marco Cottone e Stefano Boselli, piloti del Moto Club Drivers Cuneo, in vista dell’avvio delle gare riservate alla Coppa Italia, che si correrà sullo stesso circuito il 18 e 19 di luglio.

MODALITA' RIPARTENZA: ON!!!

Finalmente torniamo in pista per i primi test post quarantena ... torniamo alla normalità e alle cose che tanto ci fanno sentire vivi ... per noi oggi è un giorno speciale, torniamo per la prima volta al volante della nostra BMW M Performance.

Primi turni sul Circuito Tazio Nuvolari, dove Simone Barale cerca di trovare le sensazioni su una macchina completamente rinnovata per questo 2020.

Tutto pronto quindi per la partenza del Time Attack Series Italia 2020, il 5 luglio sul Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Come sempre grazie a tutti quelli che ci supportano nonostante questo momento estremamente delicato per tutti. 

LA BLACK RACING SQUADRA CORSE SI PREPARA AL 2020

TEST POSITIVI PER I PILOTI SUL CIRCUITO PORTOGHESE DE ALGARVE

PORTIMAO, 01 marzo 2020. Nonostante l’attuale situazione sanitaria che fino all’ultimo ha messo a rischio la partenza, i piloti della squadra cuneese sono riusciti a portare a termine i winter test sul prestigioso circuito portoghese in vista dell’inizio della stagione 2020.

Con il toscano Gabriele Cottini assente, la squadra diretta da Simone Barale è riuscita a far scendere in pista il neo acquisto Marco Cottone di Manta di Saluzzo e il reggiano Stefano Boselli.

“Un primo importante test, siamo già al livello di fine 2019 e la moto è perfetta - ha detto Boselli al termine della due giorni” mentre il compagno di squadra Cottone ha dichiarato “Dopo questo test ho iniziato a raccogliere sensazioni importanti per questa nuova avventura con la Black Racing, dove mi sono trovato a mio agio fin da subito”.

Presenti in pista anche i tester della squadra Thomas Mattioli, Davide Pezzi e Luca Bonini che hanno inanellato una serie di turni utili per lo sviluppo delle moto in chiave 2020.

Confermata quindi la presenza nella Coppa Italia di Velocità 2020 per i piloti ufficiali Cottone, Boselli e Cottini nella Pirelli CUP sia 600 che 1000, mentre il team manager Simone Barale sarà al via non più come wild card ma come pilota ufficiale del Time Attack Series Italia con la BMW M Performance, forte del nuovo motore 3 litri da 300 Cv.

TUTTO PRONTO PER L'INIZIO DELLA STAGIONE 2020

Ormai ci siamo, poco più di 2 mesi ci separano dall'inizio di una nuova stagione, una nuova avventura, una nuova sfida. Il team ormai è stato definito e sarà nuovamente al via della Coppa Italia Velocità ma quest'anno tutti i piloti prenderanno il via nelle griglie della prestigiosa PIRELLI CUP; saranno rispettivamente il veterano Stefano Boselli e la new entry Gabriele Cottini in sella alle Yamaha R6 e il nuovo acquisto Marco Cottone nella classe mille con la Kawasaki ZX10-R.

Sul fronte delle 4 ruote il team manager Simone Barale continuerà la sua avventura nel Time Attack Italian Series con la BMW serie 1 Coupè forte del nuovo motore 3 litri a benzina. Lo spettacolo pertanto sarà assicurato e avremo tante novità in serbo per gli appassionati del racing. Coming soon...

AUGURI DI BUONE FESTE RACING!!!

Time Attack Series Italia 2019 - Round 5 Imola

SI E' CHIUSA LA STAGIONE DELLA BLACK RACING PER LE 4 RUOTE

IL PILOTA E TEAM MANAGER SIMONE BARALE HA CHIUSO 8° NELLA CLASSE RW

27.10.2019 Imola. Giù il sipario di stagione anche nel Time Attack Series Italia che archivia il 2019 sul mitico circuito di Imola. Alla sua prima volta sul tracciato Romagnolo, il pilota di Roccavione cerca subito il feeeling con la sua Bmw Serie 1 Coupè M Performance e nel turno a disposizione per la qualifica ottiene un buon 8° posto di batteria per il Super Lap. A fine giornata la squadra cuneese porta a casa il sesto posto di batteria e tanto divertimento. 

"Grazie agli sponsor che ci hanno supportato anche sulle quattro ruote - dice il team manager - perchè questo ci permette di avere una maggior visibilità sui principali impianti per la velocità in pista a livello italiano. In questi primi approcci al mondo delle 4 ruote abbiamo appreso molto e sicuramente torneremo al via della serie anche nel 2020, con importanti modifiche alla vettura. Grazie a tutti gli amici della squadra che sono passati a trovarci e alla mia famiglia per il supporto".

Non resta quindi che lavorare bene nell'inverno per arrivare pronti al 2020! Coming soon..

Coppa Italia 2019 - Round 6 Misano

CONCLUSA LA STAGIONE DELLA BLACK RACING SQUADRA CORSE

GRAN FINALE PER LA VELOCITÀ IN PISTA SUL CIRCUITO DI MISANO ADRIATICO “MARCO SIMONCELLI”

Misano Adriatico, 29 settembre 2019. E’ stato il bellissimo Misano World Circuit, intitolato a Marco Simoncelli, il palcoscenico dell’ultimo round stagionale della Coppa Italia dove, per l’occasione, il team cuneese della velocità in pista Black Racing Squadra Corse si è presentato al via con ben quattro piloti, tutti con licenza rilasciata dal Moto Club Drivers Cuneo, impegnati nella Dunlop Cup e nel Trofeo Italiano Amatori.

È stato un week end di buoni risultati per tutti i piloti, con un podio ottenuto dal reggiano Stefano Boselli ma, soprattutto, tanto impegno e dedizione da parte di ogni membro del team, al completo per questa occasione in cui sono accorsi familiari, amici ed il direttivo della squadra.

Ed è stato proprio Boselli, che dopo aver ritrovando il giusto setting e soprattutto il feeling con la sua Yamaha R6, ha centrato una grande undicesima posizione, a ridosso della top 10, nella difficile Pirelli Cup 600, ottenendo il suo best lap stagionale di 1'42"843, dopo aver conquistato, nelle qualifiche del sabato, il giro veloce nella categoria Diablo.

Antonio Panella ha messo anima e cuore, facendo una gara ineccepibile, siglando il suo best stagionale proprio nell’ultimo giro, e chiudendo con un’ottima decima piazza la sua stagione nella Dunlop Cup 600.

Nel Trofeo Italiano Amatori Mauro Cocchi, impegnato nella 600 avanzata, dopo essere partito venticinquesimo, accusando lo scarso grip della pista, ha recuperato posizioni in gara chiudendo tredicesimo, ma quarto degli Over 30, in un weekend non all’altezza del valore del pilota, mentre la wild card Davide Pezzi, sceso in pista nella 1000 PRO, ha regalato alla squadra una grande prestazione, recuperando anche lui numerose posizioni dalla ventunesima di partenza, concludendo con una diciassettesima posizione, in mezzo a piloti di ottimo livello.

“Vorrei fare i miei più sentiti ringraziamenti a tutta la squadra - ha detto il team manager Simone Barale - perché se il progetto Black Racing sta crescendo, è grazie ad ogni singolo membro del team, che permette a questa macchina di funzionare in maniera ineccepibile. Siamo arrivati al termine della stagione 2019 e stiamo già lavorando per fare un ulteriore passo in avanti per un 2020 che si prospetta davvero molto interessante”.

Time Attack Series Italia 2019 - Round 4 Franciacorta

PRIMA USCITA UFFICIALE PER LA BLACK RACING NEL TIME ATTACK SERIES ITALIA

SUL CIRCUITO DI FRANCIACORTA I PRIMI RISCONTRI SULLE 4 RUOTE

14.09.2019 Castrezzato (BS). E’ stata la prima competizione ufficiale della squadra che, dal 2019, opera anche nel settore auto.