Misano Adriatico, 25-26 settembre. Le ultime gare della Coppa Italia Velocità sono andate in scena sul bellissimo Misano World Circuit, godendo del bellissimo contesto lasciato dalla gara della MotoGp che si è corsa il weekend prima. Anche per questo ultimo round di campionato la squadra cuneese portacolori della velocità in pista e del Motoclub Bisalta Drivers ha schierato tre piloti. Non potendo essere presente Stefano Boselli a causa della doppia caduta rimediata al Mugello, al pilota ufficiale Nicola Chiarini nella Pirelli Cup 600 il team manager Simone Barale ha schierato, nelle file della Superior Cup classe 1000, il mantese Marco Cottone e il reggiano Thomas Mattioli.

Sotto il coordinamento, come sempre, della Penny Racing Service, dal giovedì si è cercato di lavorare sulle moto per far sì di trovare il miglior assetto in vista delle prove ufficiali del venerdì. Anche questo ultimo weekend sì è svolto in modalità programma Superbike, con gara 1 al sabato pomeriggio e gara 2 alla domenica. Nonostante l’iscrizione come wild card dopo i due turni di qualifica uno strepitoso Mattioli centra l’8° crono mentre Cottone, in grande ascesa nella conoscenza e gestione della nuova moto, si prende la 16esima piazza in griglia di partenza. Nella Pirelli Cup Nicola Chiarini, in lizza per giocarsi il titolo, riesce a centrare il 5° tempo, sfiorando la prima fila per pochi centesimi di secondo.

In gara 1 del sabato partono molto bene Mattioli e Cottone che rimontano parecchie posizioni allo spegnersi del semaforo della Superior Cup e dopo una gara dal ritmo elevato Mattioli chiude in 7° posizione mentre Cottone si prende la 13° piazza finale. Gara sprint al cardiopalma per Chiarini che, riuscendo a tenere il gruppo di testa alla partenza, arriva in volata con Petrarca ma non riesce a chiudere sul podio e finisce 4° assoluto ma centra la vittoria di categoria SCS.

In gara 2 domenica l’incertezza del meteo lascia tutti con il fiato sospeso ma per fortuna la Superior Cup parte regolarmente, anche se interrotta per un contatto e con ripartenza. Cottone, che si è ritirato a causa di un problema tecnico, è fuori dai giochi mentre Mattioli non riesce a sfruttare la ripartenza e chiude una gara un po’ insipida in 18° posizione. Ma è la Pirelli Cup che regala emozioni, con partenza ritardata per alcune gocce di pioggia che scendono sul tracciato romagnolo, per poi permettere la ripartenza con Chiarini che scatta molto bene e si porta subito a ridosso del leader della corsa. Dal 3° giro inizia a piovere e Chiarini si porta in testa, stando al comando fino al penultimo giro quando inizia una rimonta di Lai e Petrarca, che taglieranno il traguardo nell’ordine e Chiarini chiude la stagione con un’ottima 3° piazza.

"Purtroppo, anche la stagione 2021 è terminata - dice il team manager Simone Barale - e ancora una volta abbiamo raggiunto a pieno gli obiettivi che ci eravamo prefissati; grazie ai piloti che hanno sempre dato il 100%, alla squadra tecnica che si è fatta trovare sempre pronta e sempre all’altezza e a tutti i supporter del team che ci hanno sostenuto e che ci incentivano a fare sempre meglio. Adesso bisogna pensare a lavorare già per il 2022 per poter continuare ad essere competitivi in una Coppa Italia sempre più impegnativa".

La Black Racing ringrazia tutti gli sponsor che grazie al loro supporto hanno reso tutto questo fattibile.​